Si të kalosh provimin praktik herën e parë: Këshilla nga instruktorët me 30+ vite përvojë

Provimi praktik i lejes së drejtimit shpesh shoqërohet me ankth dhe emocione të forta. Megjithatë, me një përgatitje të duhur në itineraret reale të qytetit dhe me kuptimin e kritereve të vlerësimit, kalimi që herën e parë është plotësisht i arritshëm. Te **Autoshkolla Selimi (Themeluar që në vitin 1992)**, mbi 98% e kursantëve tanë e kalojnë provimin në tentativën e parë falë metodologjisë sonë të sprovuar. ## 1. Protokolli i Kontrollit para Nisjes Përpara se të ndizni motorin, kryeni me radhë këto veprime (ekzaminatori shënon pikët e para pozitive): 1. **Rregullimi i sediljes dhe mbështetëses:** Sigurohuni që këmbët arrijnë rehat pedalet deri në fund. 2. **Pasqyrat:** Rregulloni pasqyrën e brendshme dhe dy pasqyrat anësore (edhe nëse janë në rregull, prekeni kornizën që ekzaminatori të shohë veprimin tuaj). 3. **Rripi i sigurimit:** Vendoseni rripin dhe sigurohuni që edhe personat e tjerë në mjet e kanë vendosur. 4. **Freni i dorës dhe marshi bosh:** Kontrolloni që leva e marshit është në pikë neutrale para ndezjes. ## 2. Lëshimi i Butë i Tufës (Embrejazhit) - Tek automjetet me kambio manuale, gabimi më i zakonshëm nga emocionet është fikja e motorit në nisje. - Mbajeni thembrën në dysheme dhe ngrijeni majën e këmbës me butësi deri në "pikën e kapjes" (friction point). Mbajeni të fiksuar 2 sekonda derisa makina të marrë inercinë, dhe më pas lëshojeni plotësisht. - Nëse motori fiket, **mos u frikësoni**. Shtypni frenën, vendosni marshin bosh, rindizni çelësin me qetësi dhe vazhdoni. Fikja e motorit një herë nuk do të thotë skualifikim i menjëhershëm. ## 3. Kontrolli me Sy dhe Këndet e Vdekura - Mos lëvizni vetëm sytë, por kthejeni kokën lehtë për të verifikuar këndet e vdekura të pasqyrave (blind spots) sa herë që ndërroni korsi apo dilni nga parkimi. - Sinjalizoni gjithmonë **minimalisht 30 metra përpara** çdo manovre. ## 4. Parkimi Anësor (Paralel) me Qetësi - Në poligon dhe në rrugë, përdorni pikat e referencës që ju mëson instruktori (rreshtimi i pasqyrës me makinën ngjitur, këndi 45 gradë, rrotullimi i timonit në momentin e duhur). - Nëse e shihni që nuk po hyni mirë, keni të drejtë të ndaloni dhe të bëni një korrigjim përpara me qetësi.